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冷庫(kù)壓縮機(jī)濕行程現(xiàn)象怎么處理
在正常情況下,活塞式制冷壓縮機(jī)吸入的是制冷劑干飽和蒸氣。由于調(diào)節(jié)操作不當(dāng)或其他原因,導(dǎo)致吸氣過(guò)熱度不足,吸氣溫度過(guò)低,制冷劑汽化不完全,液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸,從而引起氣缸壁結(jié)霜或沖擊安全蓋等現(xiàn)象發(fā)生,稱(chēng)為濕行程。 當(dāng)冷庫(kù)壓縮機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)濕行程現(xiàn)象時(shí),可根據(jù)情況,按以下方法進(jìn)行操作調(diào)整:
(1)立即關(guān)閉節(jié)流閥,關(guān)小壓縮機(jī)的吸氣閥,根據(jù)吸氣溫度的變化情況進(jìn)行卸載操作。如果吸氣溫度下降,可利用卸載裝置,只留下一組汽缸工作,使進(jìn)入汽缸中的液體氣化,待溫度回升后,再加載。如果吸氣溫度不下降,且排氣溫度上升,可增加一組汽缸,并將吸氣閥稍開(kāi)大點(diǎn),當(dāng)排氣溫度上升到80℃左右時(shí),再逐漸將吸氣閥開(kāi)大。直至汽缸全部加載,吸氣壓力正常,即可將回氣閥置于全開(kāi)位置,恢復(fù)壓縮機(jī)到正常工作狀態(tài)。
(2)注意曲軸箱油壓。如果油壓下降到0MPa以下,油的粘度增加,油泵就不能再抽油了。此時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),以免機(jī)件嚴(yán)重磨損。
(3)當(dāng)因濕行程而造成停機(jī)時(shí),應(yīng)加大油冷卻塔或汽缸冷卻水套的水量,以防止油冷卻塔或汽缸水套凍裂。同時(shí)撥動(dòng)聯(lián)軸,將機(jī)體內(nèi)的制冷劑通過(guò)排空閥放出。
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